O projeto de uma ferrovia ligando Salvador a Juazeiro avançou para uma nova etapa com a contratação, pelo Governo da Bahia, dos estudos que deverão avaliar a viabilidade do empreendimento. Por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), foi firmado um contrato de R$ 16,7 milhões, com prazo de 22 meses, para a elaboração dos trabalhos técnicos.
A ligação ferroviária é estimada em aproximadamente 600 quilômetros e poderá criar uma nova conexão logística entre o Sertão do São Francisco e a capital baiana. Uma das possibilidades defendidas em Juazeiro é integrar futuramente a ferrovia à Hidrovia do São Francisco, formando um corredor que combine transporte ferroviário e hidroviário para circulação de cargas.
O contrato prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), além do Anteprojeto de Engenharia, levantamentos, diagnósticos, simulações e modelagens técnicas, econômicas e ambientais. É a partir desses resultados que será possível avaliar aspectos como viabilidade, alternativas de traçado e condições para que o empreendimento avance para etapas posteriores.
Apesar do avanço, a ferrovia Salvador–Juazeiro ainda não está em construção. A contratação de R$ 16,7 milhões corresponde aos estudos e à estruturação inicial do projeto. Uma eventual execução das obras ainda dependerá dos resultados técnicos, além de etapas posteriores relacionadas a financiamento, licenciamento e outros procedimentos necessários.
A possibilidade de integração com o Rio São Francisco também aparece como uma das principais expectativas locais. Se tecnicamente viável e posteriormente executada, a combinação dos modais poderá criar alternativas para o transporte da produção agrícola, industrial e de outras mercadorias entre o Vale do São Francisco e diferentes mercados.
O prefeito de Juazeiro, Andrei Gonçalves, defendeu que ferrovia e hidrovia sejam planejadas de forma integrada. Segundo ele, a proposta poderia reduzir custos de frete e ampliar a capacidade logística da região. Os possíveis impactos econômicos mencionados pela gestão, entretanto, dependerão da viabilidade e da efetiva implantação dos projetos.
A Prefeitura de Juazeiro informou que acompanha a estruturação da ferrovia e defende a retomada e revitalização da Hidrovia do São Francisco. O material divulgado, porém, não apresenta previsão para o início das obras da ferrovia, valor estimado para sua construção, fonte de financiamento da futura implantação ou prazo para que a ligação ferroviária esteja em operação.
Com um contrato de estudos previsto para durar 22 meses, essas respostas ainda dependerão do desenvolvimento do projeto. Por enquanto, o avanço concreto é a contratação dos estudos de R$ 16,7 milhões que deverão indicar se, como e em quais condições uma ferrovia de aproximadamente 600 quilômetros entre Salvador e Juazeiro poderá sair do planejamento.
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