O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) voltou a abordar os problemas envolvendo a Ponte Presidente Dutra, ligação entre Juazeiro (BA) e Petrolina (PE), durante entrevista coletiva concedida nesta terça-feira (20), antes de participar de um ato político nas duas cidades. Ao comentar a demora na conclusão das intervenções, Lula afirmou que a obra deveria ter sido finalizada em 2012 e atribuiu os atrasos a disputas e dificuldades relacionadas aos projetos.
“Se não tiver projeto, não tem dinheiro. Tem que ter projeto para que tenha dinheiro”, declarou o presidente, ao tratar das condições necessárias para a liberação de recursos públicos.
Em seguida, Lula reconheceu o histórico de atrasos na travessia, mas afirmou que não pretendia aprofundar a discussão naquele momento.
“Eu não vou ficar discutindo aqui por que a ponte já não acabou, porque era para ter acabado em 2012, não acabou por conta de brigas aqui, por conta de projeto”, afirmou.
A declaração chama a atenção porque os problemas relacionados à ampliação da Ponte Presidente Dutra e à infraestrutura de acesso entre Petrolina e Juazeiro se arrastam há décadas. A duplicação da ponte começou ainda em 2002 e passou por sucessivas interrupções. Em 2006, durante o primeiro governo Lula, chegou a ser anunciada uma previsão de conclusão para o fim daquele ano, que não foi cumprida.
Relatórios e registros posteriores também apontaram dificuldades de planejamento. Uma auditoria do Tribunal de Contas da União (TCU) identificou problemas na compatibilização do alargamento da ponte com os acessos rodoviários nas duas margens, indicando que a ampliação da estrutura, sem intervenções adequadas nas cabeceiras, não resolveria os congestionamentos.
Mais recentemente, as obras da Travessia Urbana de Juazeiro passaram a integrar o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com intervenções executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O empreendimento contempla viadutos, rotatórias, duplicação de trechos rodoviários e melhorias nos acessos à Ponte Presidente Dutra.
Em abril deste ano, o DNIT informou que a Travessia Urbana de Juazeiro havia alcançado 81% de execução, com investimento aproximado de R$ 226 milhões. Apesar do avanço anunciado, parte das intervenções ainda não havia sido integralmente concluída.
A situação voltou a ganhar destaque após as chuvas registradas na região, que provocaram alagamentos e transtornos em trechos da área urbana de Juazeiro, incluindo pontos associados às intervenções viárias. Os episódios ampliaram as cobranças por soluções de drenagem e pela conclusão das obras.
Outro projeto discutido atualmente é a construção de uma segunda ponte entre Petrolina e Juazeiro. Em setembro, o Ministério dos Transportes informou que já havia concluído estudos preliminares de viabilidade para uma nova ligação e que avançaria na elaboração dos projetos necessários.
Durante a entrevista desta terça-feira, Lula não detalhou quais disputas teriam impedido a conclusão da obra mencionada, quem seriam os responsáveis pelos entraves ou a quais etapas específicas se referia ao citar o ano de 2012.
Além da infraestrutura, o presidente reafirmou seu compromisso com o Nordeste e destacou investimentos realizados durante suas administrações. Lula citou a transposição do Rio São Francisco, a expansão da educação e a instalação de indústrias na região como exemplos de políticas voltadas à redução das desigualdades regionais.
“O meu compromisso com o Nordeste brasileiro é uma questão de vida”, declarou. O presidente também afirmou que pretende continuar trabalhando para ampliar as oportunidades de desenvolvimento no Nordeste.
Ao encerrar a entrevista, Lula convidou os presentes a acompanhá-lo na travessia da Ponte Presidente Dutra durante o ato político.
A declaração sobre o atraso, entretanto, deixa uma questão ainda sem resposta: depois de tantos anos de intervenções, mudanças de projetos e investimentos públicos, quando a infraestrutura de ligação entre Petrolina e Juazeiro estará efetivamente concluída?
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