O anúncio de R$ 280 milhões em novas obras viárias para Petrolina, incluindo a duplicação de 13 quilômetros da PE-626 e a pavimentação de 500 ruas e avenidas, abre espaço para outra discussão importante sobre a mobilidade do município: quando a PE-655, conhecida como Estrada da Tapera, receberá uma intervenção capaz de acompanhar o crescimento registrado ao longo do seu trajeto?
Nesta segunda-feira (21), durante a programação pelos 131 anos de Petrolina, o prefeito Simão Durando anunciou que a PE-626 deverá receber aproximadamente R$ 80 milhões para duplicação do trecho entre a região do Batalhão, na entrada da zona oeste, e a BR-428, passando pelas proximidades do condomínio Buona Vita. Segundo a Prefeitura, a previsão é iniciar as obras em abril de 2027.
O anúncio é relevante para uma região em expansão, mas também chama atenção para outra rodovia que há anos desempenha papel importante na circulação entre a área urbana e a zona ribeirinha de Petrolina.
PE-655 liga Petrolina a comunidades ribeirinhas e áreas de lazer
A PE-655 liga Petrolina ao distrito de Tapera. Documentos oficiais do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) identificam a rodovia no sistema estadual, enquanto registros da Assembleia Legislativa de Pernambuco já destacavam, ainda em 2007, sua utilização pelos moradores dos distritos ribeirinhos, para o escoamento da produção agrícola e como uma via ligada ao turismo do município.
Quase duas décadas depois daquele registro, a importância do corredor não se limita ao deslocamento das comunidades.
Ao longo da Estrada da Tapera e em seus acessos estão estabelecimentos comerciais, empreendimentos e destinos de lazer procurados por moradores e visitantes, especialmente em áreas próximas ao Rio São Francisco.
Em determinados dias e horários, principalmente nos períodos de maior procura pelos estabelecimentos e áreas de lazer da região, o movimento de veículos aumenta consideravelmente, tornando pertinente a discussão sobre a capacidade atual da pista.
Se a PE-626 será duplicada, qual é o planejamento para a PE-655?
A Prefeitura justificou a futura duplicação da PE-626 pela expansão da zona oeste e pela necessidade de melhorar a capacidade de circulação naquela região.
É justamente esse argumento que torna necessária uma resposta também sobre a PE-655.
O crescimento dos estabelecimentos e do fluxo em direção à zona ribeirinha levanta questões sobre o planejamento viário para os próximos anos: existe estudo para duplicação da Estrada da Tapera? Há levantamento atualizado do fluxo de veículos? Existe projeto para ampliar a capacidade da rodovia ou melhorar seus acessos?
O Notícia no Vale não encontrou, nas fontes públicas consultadas para esta matéria, anúncio recente de duplicação da PE-655. Por isso, a cobrança não deve ser apresentada como uma obra prometida e atrasada, mas como uma demanda por planejamento diante da utilização atual da via.
Nova PE-626 terá ciclovia, iluminação e acessibilidade
No projeto anunciado nesta semana, a duplicação da PE-626 terá aproximadamente 13 quilômetros e investimento estimado em R$ 80 milhões.
Além das novas faixas de circulação, a proposta prevê ciclovia, iluminação pública e estruturas de acessibilidade.
Outros R$ 200 milhões foram anunciados para pavimentar 500 ruas e avenidas de Petrolina, principalmente em bairros periféricos e na zona rural. Em parte das vias, também estão previstas intervenções de drenagem.
Somados, os dois anúncios chegam aos R$ 280 milhões informados pela gestão municipal.
PE-655 já era considerada importante para o turismo há quase 20 anos
Um elemento reforça a necessidade de discutir o futuro da Estrada da Tapera.
Em maio de 2007, durante a tramitação da proposta que deu à PE-655 o nome de Rodovia Senador José de Souza Coelho, documento publicado pela Assembleia Legislativa registrou que a estrada já atendia moradores dos distritos ribeirinhos, contribuía para o escoamento agrícola e era considerada uma “importante via de turismo em Petrolina”.
O sistema rodoviário estadual mais recente consultado também registra a PE-655 sob jurisdição do DER-PE e aponta conexões da rodovia com acessos da região de Petrolina e Tapera.
Com novos investimentos sendo anunciados para ampliar a malha viária de Petrolina, a situação da PE-655 merece entrar na discussão pública de mobilidade, principalmente diante da expansão econômica e turística observada ao longo do corredor.
O espaço fica aberto para que Prefeitura de Petrolina e Governo de Pernambuco/DER-PE informem se existem estudos, projetos ou previsão de investimentos para ampliação da capacidade da PE-655.
Leave a comment