Quem passa pelo cruzamento entre os bairros Areia Branca e José e Maria afirma que um dos principais problemas permanece nos horários de pico: as longas filas nos semáforos instalados após a construção do viaduto.
A principal crítica é que a estrutura foi implantada sobre um trecho que já possuía fluxo contínuo para parte dos veículos, enquanto os conflitos de trânsito permaneceram nos acessos laterais. Como consequência, motoristas relatam que continuam enfrentando congestionamentos e aguardando a abertura dos semáforos para atravessar o cruzamento.
Outro ponto frequentemente citado é o amplo espaço existente ao lado da estrutura. Para alguns condutores, uma configuração diferente da obra poderia ter permitido melhor distribuição das pistas e reduzido a necessidade de retenções semafóricas.
Nos horários de maior movimento, as filas chegam a ocupar boa parte da Avenida da Areia Branca, dificultando também o acesso de quem segue em direção ao bairro José e Maria e outras vias da região.
Cinco anos depois da inauguração, o debate permanece aberto: a obra atingiu plenamente o objetivo de melhorar a mobilidade ou o local ainda precisa de intervenções para solucionar os gargalos que persistem diariamente?
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